Condenaron a seis años de prisión al conductor que atropelló a dos ciclistas mientras manejaba alcoholizado

Un tribunal de Rosario condenó a seis años de prisión y a diez años de inhabilitación para conducir a un hombre de 34 años que en marzo del año pasado atropelló a dos ciclistas mientras manejaba alcoholizado y a alta velocidad. Uno de los ciclistas, un joven de 23 años, murió en el lugar, y el otro sufrió lesiones graves que lo mantuvieron internado durante dos meses.

El tribunal consideró probado que el acusado circulaba a más de 100 kilómetros por hora en una avenida con velocidad máxima de 60, y que tenía 1,8 gramos de alcohol por litro de sangre, pese a que la ley exige alcohol cero para conducir.

El juicio

Durante las audiencias, que se extendieron durante tres semanas, declararon testigos presenciales, peritos accidentológicos y los médicos que atendieron a las víctimas. Las cámaras de seguridad de la zona registraron el momento del choque, que se produjo a las 5.40, cuando los ciclistas circulaban por la bicisenda camino a su trabajo.

La defensa intentó demostrar que los ciclistas habían invadido la calzada, pero el tribunal descartó esa hipótesis a partir de las pericias, que determinaron que el auto se subió a la bicisenda tras perder el control en una curva.

"No fue un accidente. Fue la consecuencia de una decisión: la de subirse a un auto después de tomar alcohol y manejar a esa velocidad. Esa decisión le costó la vida a un chico que iba a trabajar", sostuvo el fiscal en su alegato.

El reclamo de la familia

La familia del joven fallecido había pedido una pena de ocho años, el máximo previsto para el homicidio culposo agravado. Tras conocerse el fallo, su madre expresó su disconformidad: "Seis años no es justicia. Mi hijo no vuelve más, y en unos años esta persona va a estar libre", dijo a la salida del tribunal. La querella anticipó que apelará la sentencia.

Un debate que sigue abierto

El caso reavivó el debate sobre las penas para los siniestros viales graves. Organizaciones de familiares de víctimas reclaman que los casos que involucran alcohol, drogas o velocidades excesivas sean considerados homicidios con dolo eventual, lo que permitiría aplicar penas más altas.

"Cada año mueren en el país miles de personas en siniestros viales, y una parte importante está vinculada con el alcohol. Necesitamos controles más estrictos, pero también que la Justicia envíe un mensaje claro", señaló la presidenta de una asociación de familiares de víctimas de tránsito. La ley de alcohol cero al volante rige en todo el país desde 2023.